++ 新車企画 
クロスロード ++
 BMW X1 |
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| 2010年04月 発売 | 【クルマ】 |
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【BMWのXモデルに新たに加わったX1】
名前が示すように1シリーズ系の基本コンポーネンツを使って作られたプレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)。エンジンは、直列6気筒DOHCと2L、直列4気筒DOHCを採用。外観デザインは大きなキドニーグリルがBMWであることを主張し、ドライバーオリエンテッドのデザインが施されたインテリアもいかにもBMWらしいデザインである。ボディサイズもSAVとしてはかなり低めの設計となりタワーパーキングなどの立体式駐車場にも入れられる日本市場の特性を考慮したサイズとなっている。SAVとステーションワゴンをクロスオーバーさせたモデルといっても良いかもしれない。全幅が広いので室内は余裕十分で開放感を感じさせる。収納スペースも十分に確保されリヤシートは分割タイプで自在なアレンジが可能。ラインアップはインテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載した「xDrive25i」に加え、Xモデルにおいて初となる後輪駆動モデル「sDrive18i」が設定されている。
(WEBサイト) 【BMW X1のカタログを見る】 【BMW X1のレビューを見る】
| 主要諸元 | |
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア枚数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4470×1800×1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| 車両重量 | 1560kg |
| 総排気量 | 1995cc |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ６AT |
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6400rpm |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費（10・15モード） | 11.4km/リットル |
| 主要諸元はsDrive 18iのデーターです。 | |
| セールスポイント | |
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1. SAVとしてはかなり低めの全高1,545mmとなり、立体駐車場にも入れることができる日本市場向けのコンパクトサイズ |
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2. 外観デザインは迫力ある大きなキドニーグリルがBMWであること主張し、左右のヘッドライトもツリ目で、実際のボディサイズより大きく感じる |
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3. 高品質の素材・卓越した職人技術によって、くつろぎの世界を作り出し、細部に目を向ければ、様々なニーズに応える多数の収納スペースにも気づきます |
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4. 後部座席の中央にも3点式シートベルトとヘッドレストがあり、40:20:40の分割可倒式で後ろの荷室と繋がる優れもの |
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5. メーターパネルには燃費計を標準装備し、BMWらしいスポーティーなデザイン設計 |
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6. エンジンは2Lと3Lの2種類でXシリーズ初となる後輪駆動モデルを用意 |
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| 【グレード / 価格】 |
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グレード シフト 駆動 燃費 価格
sDrive 18i 6AT FR 11.4km/l 3,630,000円 xDrive 25i 6AT 4WD 9.9km/l 4,800,000円
※価格は車両本体価格 （税込み）です。 |
| タグ |
| BMW SUV・クロスカン トリー・ライトクロカン 輸入車 |
提供企業
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BMWの魅力を沖縄の皆さんに伝える拠点として |
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