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スズキ　アルトエコ
【発売日】 2013年03月04日
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 次世代環境技術「スズキ　グリーンテクノロジー」採用
【コメント】 アルトエコがまた進化した！ 新型R06Aエンジンを新たに搭載し、磨きのかかったCVT(副変速機構）と合わせて、更なる低燃費を実現！ JC08モードで33.0km/L（2WDCVT）という数字を叩き出した！これは現時点でのガソリン車トップの低燃費。（全グレード　エコカー減税免税対象） エネチャージ、エコクール、新アイドリングストップ、エコスコアなど低燃費の為の機能を全て搭載し、さらに、ボディーの軽量化、空気抵抗低減、タイヤ抵抗低減、省電力LED、UVカットガラスなど、低燃費へ持てる技術を結集させた。 エネチャージとは、アクセルを離したり、ブレーキを踏んだりした時に発生するエネルギーを発電し、充電するシステム。高効率発電機、高効率リチウムイオンバッテリー搭載で発電能力を高め、ガソリンの節約を向上。 新アイドリングストップシステムでは、時速13km以下でエンジンがストップ。より多くの減速エネルギーを充電。 エコクールとは、エアコンの使用で凍る蓄冷材を内蔵し、アイドリングストップ中に冷たい風を送風するシステム。暑い日でも快適なアイドリング状態をキープ。 もちろん、安全性能も抜群！各安全装備の他、ブレーキを踏む力を補助するブレーキアシストを新たに装備！ また、居住性、運転のし易さにも十分配慮されており、使い易さ、乗り心地も快適。 パネルのレトロ感やメーターデザインの可愛さもアルトエコならでは。 見かけによらず中が広く、ゆったり乗れるのが嬉しい、何もかも欲張りな新型アルトエコ♪
【主要諸元】 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 乗員定員　 燃料消費率（JC08モード）　 タイヤ　 燃料タンク容量　
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