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オシャレなクルマ特集!!
検索結果
スペーシア | |
【発売日】 2013年03月15日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 広さも。低燃費も。 | |
【コメント】 2013.3.15 スズキから新しい軽自動車が発売! 春色のパステルカラーに身を飾るスペーシア。 その四角いフォルムは、室内の広さを予感させる。 乗るとすぐ、フロントガラスの大きさに驚く。シートからフロントガラスまでの距離も充分にとられており、前方からの圧迫感は全く感じない。 前方ピラーは斜めに設置されており、曲がり角や歩行者の確認などがスムーズに行いやすく、視界が広い設計となっている。 また、収納スペースがあらゆる場所に設置されており、どこに何を仕舞おうか考える時間も頼もしい。 ”まったく新しい軽自動車”を目指したスペーシアは、広さだけでなく燃費も走りも妥協ナシ。 燃費は圧巻の「29km/l」!! ガソリン車でここまでの低燃費を実現したウラには、スズキのグリーンテクノロジーが関係していた。 減速時のエネルギーで発電・充電するエネチャージ、時速13km以下でエンジンを自動ストップする新アイドリングストップシステム、 そして軽量化と高い安全性を実現したボディー「テクト」により、広い空間そのままに、燃費効率のアップに成功した。 軽自動車でも走りを楽しめるよう、スムーズに加速する「R06A」エンジンを採用。 その走りを証明するように、シートは柔らかすぎず、安定感をキープしてくれる固さに仕上がっている。 毎日乗るクルマだからこそ、使い勝手の良いクルマへ。スペーシアはあなたの日常の良きパートナーとなるでしょう。 | |
【主要諸元】 乗車定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
プレオ+PLUS ( プレオ プラス) | |
【発売日】 2012年12月21日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 価値ある、最新エコカーへ | |
【コメント】 低燃費、軽快サイズ、お手頃価格、安心品質の4つを実現したスバルの軽。ハイブリッドや電気自動車の技術は使わず、エンジンパワーの効率を高め、ガソリン車としての高次元年燃焼性能を実現。アイドリングストップ、CVT搭載。JC08モードで30km/L エコカー免税対象車です。 社内は広々なのに、最小回転半径4.4mという小回りが利くので、狭い道や縦列駐車もラクにでき、毎日の運転も快適。 さらに、795,000円〜というお手頃価格が嬉しい。「誰の手にも届くエコカーを」というのがプレオの合い言葉! 衝突時の衝撃吸収構造による、乗員の生存空間確保や歩行者傷害軽減ボディ構造、SRSエアバッグも前方、サイドに装備。さらに、チャイルドシート固定バー、ELRシートベルト、横滑りを抑えるVDC、急ブレーキ時のタイヤロックを防ぐABSなど、安全性能の高さも抜群です。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗車定員 最小回転半径 燃費(JC08モード) |
N one | |
【発売日】 2012年11月02日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 スモールカーに、ひとつ先の品質を。 | |
【コメント】 ホンダで人気のNシリーズから第3弾が登場! その名もN one ! 自由に移動できる喜びや、マイカーを持つ喜びを、もう一度味わって欲しい。 そんな願いからN one は開発されました。 かつてのホンダの名車N360をモチーフとした丸みをおびたデザインに、 まん丸の瞳のようなヘッドライトなど、愛くるしい顔が印象的です。 カラーバリエーションも11種類と豊富! さらには、ボディの色とルーフ/ドアミラーの色を、ツートンカラーにするスタイルも5パターンあります。 その一方で、かっこいいアグレッシブさも合わせ持つ N one。 高速走行でも満足できる走りのために、ホイールベースを長くしてクルマの安定性を高め、 高性能ターボチャージャーを採用したDOHCターボエンジンで、1.3Lクラスの走りを実現! 休日にドライブする喜びを忘れないクルマです。 安全性にも力をいれ、 ・ESS(エマージェンシーストップシグナル・・・急ブレーキの際にハザードランプが自動点滅し、後ろのクルマに注意を促す)、 ・VSA(車両挙動安定化制御システム・・・急なハンドル操作や横滑りが発生した時、クルマの姿勢の安定化を図る)、 ・HSA(ヒルスタートアシスト・・・坂道発進時の後退を抑制)、 の3つを全て標準装備!! ホンダの知恵と技術がギュッと詰まった軽自動車です! | |
【主要諸元】 乗車店員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
スズキ ワゴンRスティングレー | |
【発売日】 2012年09月19日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 眼を合わせた瞬間、きっと心が走り出す。 | |
【コメント】 新型ワゴンRのスタイリッシュバージョン。フロントグリルやヘッドライトのデザインがシャープになり、スティングレー特有カラーである「フィニックスレッドパール」が出された。もちろん機能は新型ワゴンRに準じている。燃費はJC08モード28.8km/L(Xグレード 2WD)エネチャージ機能搭載で減速時のエネルギーで発電・充電する。新アイドリングストップ機能付きで、時速13km以下でエンジン停止。エンジンが停まっても冷たい風をキープするエコクール機能採用で心地よさキープ!全グレードエコカー免税対象車。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗員定員 最小回転半径 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
タント | |
【発売日】 2012年09月10日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 燃費もうれしい、「しあわせ家族の感動空間」。 | |
【コメント】 子供とのドライブが楽しくなる【ダイハツ タント】 前後のドアの間に柱がないセンターピラーレスとスライドドアが最大の魅力! 小さなお子さんをチャイルドシートへ乗せるのもラクラクです。 スライドドアなので、狭い駐車場でも広い開口部でスムーズに乗り降りが可能です。 電子カードキーやスイッチなどでドアの開け閉めができるパワースライドドアで、小さなお子さんや大きな荷物を持っていても大丈夫! 快適で広い室内! 室内の高さが約135cmで天井の高いタント。 子供お着替えも室内でラクラクできる広さです。 そして充実した室内収納スペースで大満足! 「新エコアイドル」の採用で嬉しい低燃費! 2WD全車 JC08モードで25.0km/Lを実現。 もちろんエコカー減税対象車でお財布にも優しいですね。(2WDは免税対象) 親子で乗りたいから重要なのは安全性! スライドドアは開閉時に一定以上の力が加わると、ドアが反転する挟み込み防止機能搭載。 さまざまは衝突実験を行い設計したボディーは、『助手席衝突安全性能総合評価』で6つ星を獲得! 歩行者傷害軽減ボディーで、万が一の歩行者との衝突時でも衝撃を少なく抑える設計です。 | |
【主要諸元】 乗車定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
スズキ ワゴンR FXリミテッド | |
【発売日】 2012年09月06日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 キーワードは「発電』 | |
【コメント】 ワゴンR FXの上級バージョン。鉛バッテリーに加え、リチウムバッテリーを搭載し、減速時のエネルギーを集め、発電してバッテリーに蓄電し、電気系へ使用することでガソリンの減りを極力減らし、さらにエコアイドル搭載によりさらなる燃費向上を実現。JC08モードで28.8km/L(2WD) 全車種エコカー免税対象車。FXとの違いはキーレスプッシュシステム、シートリフター、アルミホイール、ディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリング、チルドステアリングなど高級感のある装備で快適なドライビングが楽しめるところ。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) タイヤ |
スズキ ワゴンR FX | |
【発売日】 2012年09月06日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 クルマの燃費を良くするのは、発電だった。 | |
【コメント】 「スズキグリーン テクノロジー」 減速の度にクルマに電力を供給する”エネチャージ”。 時速13km以下でエンジン停止する”新アイドリングストップシステム”。 エンジンが止まっても冷たい風をキープする”エコクール” 低燃費運転を光で知らせる”エコアシスト照明”。 エコドライヴを点数式で採点表示する”エコスコア”。 新世代エンジンR06A搭載+CVT機能付き。 スズキグリーンテクノロジーは環境への配慮と快適さを十分に実現した軽自動車です。 アクセルペダルを離したり、ブレーキぺダルを踏むと発生するエネルギーを発電機で発電し アイドリングストップ用の鉛バッテリーと電装品用のリチウムイオンバッテリーに蓄電。 ガソリンの消費を最小限に抑え、JC08モードで28.8km/L(2WD) を達成。 蓄電時はメーター内がグリーンに点灯しエコドライブを知らせてくれます。 エコドライブ採点機能付きだからゲーム感覚でエコドライブが身について、運転するのが楽しい~♪ さらに、後部座席を倒せばラゲッジスペースを大きく確保できます。 また、強度と軽量化を同時に実現したボディー。 SRSエアバッグや頸部衝撃緩和シート、高性能シートベルトの装着と安全性にも優れた新型ワゴンR FXの登場です! | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗車定員 燃費(JC08モード) タイヤ |
ホンダ N BOX+ | |
【発売日】 2012年07月06日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 新しい可能性をプラスする | |
【コメント】
2011年12月発売のN BOXに更なる可能性をプラスしたN BOX+ 。「車椅子が乗るクルマを身近にしたい」という開発者の思いを形にしたクルマ。後部席下にあった燃料タンクを前席下に収納したことで後部の広さを確保。さらにレイアウトの機動性を充実させ、ユニバーサルブリッジ(アルミスロープ)をオプションで装着可能にし、アウトドアから福祉車両としての役割まで十分に果たす事が出来るようになりました。これを軽自動車で実現させたことでユーザーにとって手の届く、身近な乗り物に進化させました。勿論エコカー減税対象車です。アイドリングストップ機能搭載で21.2mk/ℓを実現。さらにキーレスプッシュスタートシステム、ピタ駐ミラー採用。死角をカバーするミラーが付いているから駐車もラクラク。本当のユニバーサルを目指し日本の暮らしを変える軽、HondaのNシリーズ第二弾!!
(WEBサイト) 【N BOX+のカタログを見る】 【N BOXの中古車を探す】 【N BOX+のレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) |
日産 ルークス | |
【発売日】 2012年06月19日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 アクティブ家族の”賢い選択” | |
【コメント】 一言でいうと「スーパースペース軽」! まずはその広さに驚いて欲しい。 これが軽!?そう思わずにはいられない日産ルークス。 人数乗っても圧迫感を感じず、後部座席は大人がゆったり足を組め、 シートアレンジすると27インチ自転車もラクに積み込めるという広々空間! スイッチを押すだけでドアの開閉ができるインテリジェントキーや、 乗り降りしやすい低いリヤステップとスライドドアで、 子育て中の家族にもオススメ!! さらにはアイドリングストップを採用し、 エコ運転時に点灯するECOインジケーターで、あなたのエコ運転を応援します。 家族と荷物をルークスに乗せて、今日はどこに行こうかワクワク♪ アクティブなあなたにピッタリのクルマです。 | |
【主要諸元】 乗車定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
ホンダ ライフディーバ | |
【発売日】 2012年06月15日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 磨きあげたクオリティーが、すべてを魅了する。 | |
【コメント】 ブルーイルミネーション照明付フロントドリンクホルダーや14インチアルミホイールなどを標準装備。スマートキーシステムやイモビライザー、セキュリティアラーム、フルオートエアコンなどを標準装備し、使い勝手と快適性を向上させた。 「G 助手席リフトアップシート車」では、回転および昇降操作が離れたところからできるリフトアップシートリモコンを標準装備した。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) 最小回転半径 |
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