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オシャレなクルマ特集!!
検索結果
日産 ノート NISMO S | |
【発売日】 2014年10月10日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 NISMOのDNAが注ぎ込まれた最強ノート誕生。 | |
【コメント】
NISMOらしさ満載のNOTE NISMO S。ステアリングに手を掛けた時、究極のワクワク感が全身を走り抜ける!是非とも試乗してほしいものだ。
◯ ノートNISMO S 主な専用装備
■NISMO Sエンブレム(フロント/リヤ)
■専用ブリヂストンPOTENZA S007タイヤ&17インチアルミホイール
■専用エキゾーストシステム(テール径:Φ100)
■専用コンビメーター(nismoロゴ入り、260km/hスケール)
■専用アルミ製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル
■専用アルミ製フットレスト(nismoロゴ入り)
■専用チューニングコンピューター(ECM)
■専用サスペンション
■専用ブレーキシステム(リヤディスクブレーキ)
■専用ボディ補強(フロントトンネルステー/リヤトンネルステー/フロントサスペンションメンバーステー/リヤクロスバー/リヤアンダーフロアVバー/リヤサスペンションメンバーステー)
■専用車速感応式電動パワーステアリング
(WEBサイト) ⭐︎日産ノートの中古車を見る _ _ |
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【主要諸元】 |
SUBARU XV | |
【発売日】 2012年10月05日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 365日がときめくアイデア | |
【コメント】 インプレッサのSUVが誕生した。今までのインプレッサがスポーツカータイプだったのに対し、アウトドア派向けのニューモデルとして誕生。アクティブな走りと安全性が両立した高性能の一台。 デザインもカラーもニューフェイスに相応しいカッコ良さとキュートさを纏って、女性からの注目も集めている。特にタイヤホイールのデザインでグッドデザイン賞を受賞している。 SUVアウトドア用と言うと悪路走行が得意のイメージだが、街乗りでこそその使い易さは実感される。まず、路面から車床までが高いので、急角度の駐車場や坂道でもカウルやバンパーを擦ったりする心配がない。振動を吸収するので静かに吸い付くような走りを見せる。 路面の凹凸による衝撃を吸収するので、舗装の悪い道でも難なく走る。 しかし、XVの真価はそれだけではない。スバル車の真骨頂はその安全性にこそあるのだ。 アイサイト機能搭載で、よそ見運転や居眠り運転などのうっかりした不注意でもアイサイトがしっかりブレーキをかけてくれる。時速30km走行なら障害物に当たらずに停止可能。時速30kmを越える場合でも、確実にブレーキはかかるので、衝撃を食い止められる。現在アイサイト機能を搭載しているのは国内メーカーではスバルのみ。でも、それだけではない、スバルの安全性の追求は日本でも他の追従を許さない圧倒的な性能を誇っている。 今回発売されたXVは米国ハイウェイ安全保険協会が行う最新の2012年の安全評価で最高評価の「トップセイフティビッグ」を受賞した。 しかも、スバル社が北米国地区で現在販売しているモデルラインナップ全車が、3年連続で「トップセイフティビッグ」を獲得した世界唯一のメーカーとなった! ちなみに、XVの他に、インプレッサ、レガシイ、アウトバック、フォレスター、トライベッカ、BRZが受賞している。 具体的にご紹介しよう。アイサイトの他に「新環状力骨構造ボディ」という設計で衝突時の乗員の車内空間確保が際立っている点だ。骨格全体で衝突時の衝撃を緩和するという。従来よりもドアの厚みなどは軽量化されているにもかかわらず、車内空間は保持されるという画期的な構造になっている。さらに、水平対向エンジンにより衝突時エンジンがキャビンに入りにくく、乗員に与えるダメージを低減することができる。 もちろんアイドリングストップ機能搭載で、エコカー減税対象にも50%対象となった。 燃費はJC08モードで15.8km/L 撮り易さ、安全性、格好良さでXVは見逃せない! | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
三菱 ミラージュ | |
【発売日】 2012年09月03日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 ミラージュに乗ると、毎日がちょっと楽しく思えてくる。 | |
【コメント】
ガソリンエンジン登録車で抜群の低燃費JC08モードで27.2/kmを実現したミラージュ。エコノミーでエコロジー。おサイフと地球にやさしいクルマです。低燃費を実現する為の技術として特筆すべきは、軽量ボディ870kgということ。部品の一つ一つまで見直し、軽量化を実現。そして、ボディ形状を流線型にし、最大限空気抵抗を減らしています。もちろんアイドリングストップ機能付き(G・Mグレードのみ)、減速時エネルギー回生システム機能付きで免税対象車。でも、ミラージュはエコだけじゃない!小型車ならではの小回りも自慢です。最小回転半径4.4mなので、縦列駐車や細い路地での運転もラクラク。安全性にも最大限の装備が施されています。SRSエアバック、ABSはもちろんのこと、ASC(横滑り防止)、エマージェンシーストップシグナル(急ブレーキ時ハザードランプ点滅)、ELR付きシートベルト(乗員の胸部にかかる力の軽減)、頸部衝撃低減フロントシートやRISE(衝撃安全強化ボディ)を装備しています。
(WEBサイト) 三菱ミラージュの中古車を見る |
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【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗車店員 燃料 燃料タンク容量 タイヤ 燃費(JO08モード) |
日産 ノート | |
【発売日】 2012年09月01日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 今までになかったワクワクを。 | |
【コメント】
日産ノートが生まれ変わりました!
今までのノートとはひと味もふた味も違う新型ノート!
毎日使うことを考えて、エンジンも空間もレベルアップ。
エンジンにスーパーチャージャーを採用し、低燃費ながらもパワフルな走りを実現しています。
燃費(JC08モード)はなんと!!25.2km/L(S DIG-S 2WDの場合)!!
赤信号などでの停止時には、アイドリングストップ機能で可能な限りエンジンを停止させ、
又、運転しながらチェックできるエコメーターにより、ゲーム感覚でエコドライブができ、
楽しみながら燃費の良い走りができる内容となっています。
さらに新型ノートはエコカーでありながらも発進時の加速がスムース!
1200ccのエンジンで、1500cc並のパワーが得られます。
ボディの軽量化にも力を入れ、今までのノートより広い空間作りに成功。
コンパクトカーでありながら、後部座席は足を組める広さです。
チャイルドシートを装着しても、前席との間にゆとりがあるため、子育ての負担も軽減されますね!
そしてバックミラーに映し出される新方式のアラウンドビューモニタ。
フロント・サイド・バックビューを組み合わせ、車を空から見下ろしているような視点で周囲確認ができます。
この機能はオプションでプラスできます。
毎日使う車だからこそ、走りも燃費も満足したい!
いつか家族を持った時も、変わらず乗れる車であってほしい!
そんな望みを叶えてくれる新型ノート。
さらに長く愛せる車になって戻ってきました!
是非一度試乗して、その走りと広さを実感してみて下さいね。
(WEBサイト) 日産ノートの中古車を見る |
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【主要諸元】 乗車定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
トヨタ スペイド | |
【発売日】 2012年07月23日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 チャレンジするためのプチバン | |
【コメント】
ミニバンより小回りが利いて、ミニバンの様に使える。5人乗り新型ファミリーカー。助手席側はピラーレスのオートスライドドア。運転席側は2ドアというとても使い勝手の良いプチバンです座席を畳めば自転車だって乗せられます。また、運転席の収納や後部席の傘立て収納など、使う人の「これあったらいいな」を実現しています!乗るのが楽しくなるプチバンを是非体験してください。
(WEBサイト) 【ポルテのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) |
トヨタ ポルテ | |
【発売日】 2012年07月23日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 色んないいところと、これからの楽しいことが、まるっと詰まったトヨタのプチバン。 | |
【コメント】
子育て夫婦が乗っても、使いやすくて楽ちん。にぎやか家族が乗っても、ゆったりおでかけできる。彼氏が乗っても、彼女が乗ってもカッコイイ。シニア夫婦が乗っても、アクティブにどこへでも!
(WEBサイト) 【ポルテのカタログを見る】 【ポルテの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗車定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
三菱 ekワゴン | |
【発売日】 2012年07月06日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 | |
【コメント】 ekワゴンは安全に関する法規制強化に伴い、全グレードでヘッドレストの大型化、チャイルドシートアンカーを標準装備装備した。 | |
【主要諸元】 |
ブーン | |
【発売日】 2012年06月27日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 きょうも、あしたも、ワタシらしく。 | |
【コメント】
【コンパクトで使いやすさがいっぱい】
タマゴをイメージした丸いデザインでどんなシーンでも自然に乗りこなせるデザインが魅力です。
女性でも扱いやすいコンパクトカーなので、狭い道でもスイスイ進みます。
ちょっと高めの運転席から前がよく見えるので、運転がしやすい!
低くて大きなサイドミラーで、助手席側もよく見えるので駐車や幅寄せもラクラクです。
見やすい大型メーターは、オシャレで可愛いデザイン。
エアコンやオーディオなどのスイッチ類も、シンプルで使いやすいです。
【ゆったりとした室内と便利な収納】
大人5人が乗ってもゆったりくつろげる広さと、座り心地が気持ちいいシートで快適空間です。
乗車人数や荷物に合わせて自在にできる豊富なシートアレンジがポイント!
車内には便利で使い勝手の良い、収納スペースが沢山あります。
紫外線を軽減してくれるUVカットガラスは、全面に装備が嬉しいですね。
【毎日使うものだから燃費も安全性も◎】
信号待ちや停車時に自動でエンジンを止めるアイドリングストップ搭載です。
ムダなガソリン消費や排出ガス、騒音を抑えて低燃費だから23.0km/Lを実現!
ブレーキから足を外すと自動でエンジンが再開するので、いつも通りスムーズな運転でエコドライブができます。
様々な衝突実験で安全性を追求した『TAF(タフ)』で、対車との衝突時も安心ですね。
万が一の歩行者との衝突時には、歩行者の衝撃を軽減するボディーで、歩行者も安全も確保される設計です。
(WEBサイト) ダイハツブーンの中古車を見る |
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【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
スズキ ソリオ バンディット | |
【発売日】 2012年06月18日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 この顔にクラッときたら。 | |
【コメント】 クールなデザインと刺激的な走りがソリオバンディットの魅力。加速と環境性能を両立させた1.2吸排気VVTエンジン&CVT採用。JC08モードで21.8km/L(アイドリングストップ機能装着の場合)エコカー減税25〜50%対象車。安全性能もABS・ESP・TECT・SRSなど機能充実。コンパクトなボディーと広い空間、シートアレンジも多彩で使い勝手が良く、収納スペースが沢山あるのもソリオの特徴です。格好良さと走り、環境性能、使い易さ、そのどれもが両立する一台です。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗車定員 燃費(JC08モード) タイヤ |
トヨタ アクア | |
【発売日】 2011年12月26日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 「世界No.1の低燃費」を実現。JC08モード”35.4km/L” 10・15モード”40.0km/L” | |
【コメント】
TOYOTAは、新型車「アクア*2」を開発し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、12月26日に発売した。
アクアは、スタイリッシュなボディの中に、ゆとりの室内空間を持ち、さらには爽快な加速感や軽快なフットワークを楽しむことができるコンパクトクラスのハイブリッドカーである。
ハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化など、トヨタの量産ハイブリッドカー開発17年間の知恵と技術を結集し、世界トップのJC08モード走行燃費35.4km/L*3(10・15モード走行燃費40.0km/L*3*4)を実現するとともに、エントリー価格を169万円とするなど、より多くのお客様にハイブリッドカーを楽しく、身近に感じていただける1台としている。
*1 2011年11月現在。トヨタ自動車調べ。量産ガソリン乗用車(除くプラグインハイブリッド車)での比較
*2 「アクア(AQUA)」 :「透明感あるクリーン」なイメージと「誰もが必要・大切にする」イメージを連想させる「AQUA“水”(ラテン語)」の意。また、水の様に「自由な広がりを」持つことで従来のハイブリッドカーのイメージにとらわれることなく、より多くのお客様に楽しんでいただけることを願って命名
*3 国土交通省審査値
*4 G・Sは37.0km/L
(WEBサイト) 【アクアのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元はLのデーターです。 |
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