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オシャレなクルマ特集!!
検索結果
VOXY 煌Ⅲ | |
【発売日】 2012年10月01日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 男旅しよう。 | |
【コメント】 7人乗り、8人乗り共に、室内は余裕のある広さで、 ゆったりとドライブを楽しめることができます。 広さだけじゃなく、多彩なシートアレンジで空間を自由自在に変化できるのも魅力の一つ。 前回モデルの「VOXY煌Ⅱ」と大きく変わった点は 室内のシートの質感。 乗り心地の良さはそのままに、質感に高級感をプラス。 ファミリカーで感じたことのかった、優雅でスマートな車内が魅力! そして女性にも嬉しいポイントは フロントガラスとドアガラスに、紫外線をカットしてくれるUVカットガラスを使用。 沖縄の強い紫外線から、大事な肌を守ってくれます。 便利な収納スペースが豊富な室内で、小さいお子さんでも乗り降りがしやすい工夫も嬉しいポイント。 後席には大きなサンルーフがあり、開放感が更に気持ちのいいドライブを感じる事ができます。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 最小回転半径 燃費(JC08モード) 燃料タンク容量 |
トヨタ マークX | |
【発売日】 2012年08月27日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 目覚めよ、男であるために。 | |
【コメント】 大人の男に向けた最高のステージがここに。マークXはその風貌、走り、力強さ、全てにおいて男性層向けにカスタマイズ、洗練された深みのある一台だ。エンジンを前方に配置し、後輪で駆動するFRパッケージは理想の重量バランスを生み、ハンドリング、コーナリングの性能をさらにレベルアップさせ、あらゆるドライビングシーンを的確、爽快にサポートしてくれる。 タイヤを車両の中心から遠ざけ、四隅に配置することでワイドトレッド&ロングホイールベースを実現。コーナリング、高速走行の性能を高次元で安定させる。また、全長のわりにかなり小回りの利く、最小回転半径5.2mで日常運転の使い易さにも配慮されている。 マークXは室内空間の居住性にも配慮。フロントピラーの発砲材拡大使用、塗布タイプの制震材使用により優れた静粛性を保っている。 *6 Super ECT(スーパーインテリジェント6速オートマチック+シーケンシャルシフトマチック) さまざまな走行条件で燃費の向上に貢献。また、マニュアル感覚の操縦を楽しめるシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。 *フロントダブルウィッシュバーン&リヤ・マルチリンクサスペンション 高速走行時、コーナリング時の優れた安定性、車両姿勢制御などスポーツ走行に適したチューニングが施されている。同時に摩擦低減による路面からの衝撃緩和で高級車にふさわしい乗り心地を実現している。 *パドルシフト 走行中シフトレバーを操作することなく、ステアリングを握ったままシフトチェンジが可能。スポーティーなドライビングが楽しめる。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗員定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
トヨタ オーリス | |
【発売日】 2012年08月20日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 常識に尻をむけろ! | |
【コメント】
2012年8月 オーリスがフルモデルチェンジされた。シャープなフロントデザインにより、スポーツハッチバックという明確な方向性が打ち出されたオーリス。世の中がエコカーに傾倒しがちな路線の中で、クルマ本来の”走り”を追求した一台に生まれ変わった。
とは言うものの、CVT車、MT車、スポーティグレードから選べるようになっている。もちろんアイドリングストップ機能も装着可能。アイドリングストップ機能を装着しない場合でも、燃費はエコカーに遜色無い。(燃費は下記に別記載)
欧州戦略車として誕生した新型オーリス。たとえCVT車でも、Mモードにすれば、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能。
また、走りを追求していく中で欲求の高まる路面に吸い付くような感覚を味わえるよう、旧型よりも車高が55mm低くなっている。(着座位置で40mm)
デザイン性と走りに徹した機能・性能性。そしてプライベート空間を楽しむ上質なインテリアと自由設計によるオーディオシステム、ルーフシェードなど、まさに大人が楽しむ為の本格ハッチバックと言えよう。
小回りも利き、街乗りでも十分使え、郊外でのドライビングもアクティブに走る。そして、その走りは想像を越える。「常識に尻をむけろ」
(WEBサイト) トヨタオーリスの中古車を見る |
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【主要諸元】 車両重量 車両総重量 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 最高出力 最大トルク 燃料タンク容量 使用燃料 |
トヨタ スペイド | |
【発売日】 2012年07月23日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 チャレンジするためのプチバン | |
【コメント】
ミニバンより小回りが利いて、ミニバンの様に使える。5人乗り新型ファミリーカー。助手席側はピラーレスのオートスライドドア。運転席側は2ドアというとても使い勝手の良いプチバンです座席を畳めば自転車だって乗せられます。また、運転席の収納や後部席の傘立て収納など、使う人の「これあったらいいな」を実現しています!乗るのが楽しくなるプチバンを是非体験してください。
(WEBサイト) 【ポルテのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) |
トヨタ ポルテ | |
【発売日】 2012年07月23日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 色んないいところと、これからの楽しいことが、まるっと詰まったトヨタのプチバン。 | |
【コメント】
子育て夫婦が乗っても、使いやすくて楽ちん。にぎやか家族が乗っても、ゆったりおでかけできる。彼氏が乗っても、彼女が乗ってもカッコイイ。シニア夫婦が乗っても、アクティブにどこへでも!
(WEBサイト) 【ポルテのカタログを見る】 【ポルテの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 乗車定員 燃料タンク容量 燃費(JC08モード) |
コムス | |
【発売日】 2012年07月02日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 人に、地球にやさしい。超小型EV。 | |
【コメント】 【超小型EVコムスとは】 ガソリンを使わず、電気だけで走るクルマのコムス。 超小型EVという珍しいカテゴリーで、一人乗りの自動車です。 コンパクトなサイズで、小回りも効き狭い道でも大丈夫! 免許は普通自動車免許が必要になりますが、車検や車庫証明、重量税などが不要です! 約6時間で満充電でき、走行距離の目安は市街地走行で5km程度。 最高速度は60kmまで出るので、交通の流れを止める心配はありません。 【期待される利用シーン】 多くのビジネス分野で活躍が期待できるBCOMタイプは、 企業の営業や、宅配サービスなどのシーンで使いやすくなっており、 車体の後ろに荷物を積める為のBOXや、荷台などがあります。 個人で利用するにはPCOMタイプがオススメで、 一人でのドライブや、毎日の買い物など、ちょっとした外出にはピッタリ! 通勤・通学もコムスに変えれば、これまでのガソリン代が不要になりますね。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 乗車定員 最小回転半径 積載重量 最高速度 |
トヨタ WISH | |
【発売日】 2012年05月25日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 その躍動感が心を走らせる | |
【コメント】 ファミリーカー、ミニバンという定番スタイルを超越したスタイリッシュなフォルムがWISHの特徴。いつまでもオシャレでいたい、冒険したいという気持ちを満たしてくれるクルマ。室内もインテリアカラー、アクセントカラーを配したスタイリッシュでスポーティーな感じがいつもの道さえ違ったドライビングに変えてくれるようだ。シートアレンジも多様、収納も豊富で実用性の高さもWISHの魅力の一つ。オーディオ/ナビをオリジナリティ高くセット出来たり、全車花粉除去モード付エアコンや、クリーンエアフィルターが装備されている。グレードによってはナノイー機能や抗ダニアレルゲン加工シート表皮も装備され、室内の居住性が優れているのもWISHならでは。走りにもこだわりの性能があるのも見逃せない。CVTスポーツモードに加えダイナミックスポーツモードで走れる専用チューニングが施されていて、コーナーリングの快適性が追求されている。 | |
【主要諸元】 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 燃料タンク容量 乗員定員 燃費(JC08モード) |
トヨタ カローラアクシオ | |
【発売日】 2012年05月11日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 コレカラのアクシオ。 | |
【コメント】
やさしさは強さだと思うから。
そんなコレカラの人とともに、
新しいアクシオは走りはじめます。
(WEBサイト) 【カローラアクシオのカタログを見る】 【カローラアクシオのレビューを見る】 【カローラアクシオの中古車を探す】 【カローラアクシオのパーツを探す】 |
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【主要諸元】 |
トヨタ カローラフィールダー | |
【発売日】 2012年05月11日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 これからを生きる人のコレカラ カローラ誕生 | |
【コメント】
やめたら、そこで終わりだから。
そんなコレカラの人とともに、
新しいフィールダーは走りはじめます。
(WEBサイト) 【カローラフィールダーのカタログを見る】 【カローラフィールダーのレビューを見る】 【カローラフィールダーの中古車を探す】 【カローラフィールダーのパーツを探す】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC08モード) ※主要諸元は1.8S エアロツアラーのデーターです。 |
トヨタ エスティマハイブリッド | |
【発売日】 2012年05月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 Welcome to SUPERIOR RELAXATION. | |
【コメント】
この空間に足を踏み入れた瞬間から始まる、伸びやかなくつろぎ。
足元の驚くような広さと、快適な座り心地や肌触りのよいテクスチャーから伝わる心地よさ。
ただゆったりと身をゆだねてください。
ファーストクラスサイズのゆとりが、移動空間の新しい楽しみをお届けします。
(WEBサイト) 【エスティマハイブリッドのカタログを見る】 【エスティマハイブリッドのレビューを見る】 【エスティマハイブリッドの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(JC05モード) ※主要諸元はアエラスのデーターです。 |
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