++ 新車企画 クロスロード ++
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オシャレなクルマ特集!!
1 【全7件】 |
検索結果
トヨタ FJクルーザー | |
【発売日】 2010年11月25日 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 FJクルーザー、日本上陸。 | |
【コメント】
2003年 デトロイトモーターショー*1でコンセプトモデル発表。
2005年 シカゴオートショーでプロトタイプ発表。
2006年 北米で発売開始。
2010年 日本で発売開始。
デザインは、コンセプトモデルのイメージそのまま。
性能は、オフロードで自ら操縦する感覚を追求。
厚手のグローブの着用も想定し
シフトノブ、ドアハンドル、
エアコンのダイヤルまで設計。それがFJ
(WEBサイト) 【FJクルーザーのカタログを見る】 |
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【主要諸元】 |
SAAB 9-3X | |
【発売日】 2010年09月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 ステーションワゴンにSUVのテイストを加えた新型クロスオーバーモデル。 | |
【コメント】
革新的なサーブXWDTMクロスホイールドライブシステムを搭載した93X。
何をするにも、何処へ行くにも、ドライバーが目指すところへ運んでくれる頼れる車。
市街地はもちろん、高速道路で長距離を走る場合でも、リラックスして信頼の走りを楽しめます。
グランドクリアランスが大きいため、舗装されていない道路を走り回るのも安心。
インテリジェントなXWD.システムにより、4輪すべてが、しっかりと路面をホールド。
逞しいボディで4輪駆動の力強いパフォーマンスを発揮するスポーティワゴン。
(WEBサイト) 【9-3Xのカタログを見る】 【9-3シリーズの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 ボ ディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元は9-3シリーズ 9-3Xのデーターです。 |
プジョー 3008 | |
【発売日】 2010年06月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 プジョー初、4ケタのクロスオーバーモデル登場 | |
【コメント】
ワゴン?SUV?初めて見た瞬間、誰もが迷うはず。
乗り込んで走り出せば、その思いはさらに募ります。
プジョーはさまざまなクルマのカテゴリーを包み込むように、新モデル「クロスオーバー」を作り上げたのです。
ミニバンやSUVのような余裕のある頭上空間と広いラゲッジ、モノフォルム的なスタイルを基調としてアンダーガードなどのSUVを纏う。
パノラミッックガラスルーフやバックソナーなど、上質な装備のプレミアムモデル。
(WEBサイト) 【3008のカタログを見る】 【3008のレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 燃費(JC08モード) ※主要諸元はプレミアムのデーターです。 |
BMW X1 | |
【発売日】 2010年04月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 【BMWのXモデルに新たに加わったX1】 | |
【コメント】
名前が示すように1シリーズ系の基本コンポーネンツを使って作られたプレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)。エンジンは、直列6気筒DOHCと2L、直列4気筒DOHCを採用。外観デザインは大きなキドニーグリルがBMWであることを主張し、ドライバーオリエンテッドのデザインが施されたインテリアもいかにもBMWらしいデザインである。ボディサイズもSAVとしてはかなり低めの設計となりタワーパーキングなどの立体式駐車場にも入れられる日本市場の特性を考慮したサイズとなっている。SAVとステーションワゴンをクロスオーバーさせたモデルといっても良いかもしれない。全幅が広いので室内は余裕十分で開放感を感じさせる。収納スペースも十分に確保されリヤシートは分割タイプで自在なアレンジが可能。ラインアップはインテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載した「xDrive25i」に加え、Xモデルにおいて初となる後輪駆動モデル「sDrive18i」が設定されている。
(WEBサイト) 【BMW X1のカタログを見る】 【BMW X1のレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) 主要諸元はsDrive 18iのデーターです。 |
レクサス RX | |
【発売日】 2009年01月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 レクサスブランドに待望のSUV | |
【コメント】
ラクグジュアリーセダンの快適性とSUVの高い実用性を持ち合わせ、都市を自由に駆け巡る。
それがレクサスのクロスオーバー、RX。
力強さと優雅さを両立したスタイリング。
走りを楽しめる走行性能。
様々な状況で乗員を守る安全性、先進の環境性能などレクサスの真価が凝縮したRX。
アクティブなライフスタイルの全ての瞬間をときめきとやすらぎで満たします。
(WEBサイト) 【RXのカタログを見る】 【RXのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定数 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) ※主要諸元はRX350のデーターです。 |
トヨタ ヴァンガード | |
【発売日】 2007年08月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 【「夢中」を愛する人たちへ。】 | |
【コメント】
力強さを感じさせるフロントグリルと、タイヤまわりのボディライン。伸びやかなサイドボディに、シャープな切れ上がったヘッドライト。そんな都会的で洗練されたスタイリングのヴァンガードは、趣味や仕事など何かに「夢中」になっているあたなにぜひ乗ってもらいたいSUVです。
7人が乗れる三列シートは、高級感がある広い空間でゆっくりとくつろぐことができます。簡単な操作でフラットな広いスペースが作れるので、どこかへ遊びに行くときの大きな荷物などもラクラク収納できるのが嬉しいです。
滑りやすい路面や急な坂道など、どんな路面状況にも応じて運転をアシストしてくれるS-VSCを装備し、安心して乗ることができます。走りの楽しさだけを追求するのではなく、乗る人全ての安全を考えたクルマがヴァンガードなんです。
(WEBサイト) 【ヴァンガードのカタログを見る】 【ヴァンガードの中古車を探す】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) ※主要諸元は240Sのデーターです。 |
トヨタ ヴァンガード | |
【発売日】 2007年08月 | |
【カテゴリ】 クルマ | |
【タイトル】 【「夢中」を愛する人たちへ。】 | |
【コメント】
力強さを感じさせるフロントグリルと、タイヤまわりのボディライン。
伸びやかなサイドボディに、シャープな切れ上がったヘッドライト。
そんな都会的で洗練されたスタイリングのヴァンガードは、趣味や仕事など何かに「夢中」になっているあたなにぜひ乗ってもらいたいクルマです。
7人が乗れる三列シートは、高級感がある広い空間でゆっくりとくつろぐことができます。
簡単な操作でフラットな広いスペースが作れるので、どこかへ遊びに行くときの大きな荷物などもラクラク収納できるのが嬉しいです。
滑りやすい路面や急な坂道など、どんな路面状況にも応じて運転をアシストしてくれるS-VSC装備し安心して乗ることができます。
走りの楽しさだけを追求するのではなく、乗る人全ての安全を考えたクルマがヴァンガードなんです。
(WEBサイト) 【ヴァンガードのカタログを見る】 【ヴァンガードのレビューを見る】 |
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【主要諸元】 ボディタイプ ドア枚数 乗員定員 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 車両重量 総排気量 駆動方式 トランスミッション 最高出力 燃料タンク容量 使用燃料 燃費(10・15モード) ※主要諸元は240Sのデーターです。 |
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