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カッコイイKカー特集！！

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検索結果

マツダ　ベリーサ
【発売日】 2009年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【コンパクトカーには無かった上質感を】
【コメント】 マツダが「シンプル・クオリティ・コンパクト」を基本コンセプトにデザイン性と品質感を一段と向上させた小型車として登場したのがベリーサ。2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りのコンパクトカーである。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴。個性を放つ新しいボディカラーと独自性のスタイリッシュなエクステリア&上級車に利用されるフロントシートフレームやコンパクトカーでは珍しいブラックアウトメーター、助手席側のアッパーグローブボックス内には女性に嬉しい大型の可倒式メイクアップミラーと照明、ドアトリム素材やグローブボックスリッド等を同色にするなど、デザインに磨きをかけたインテリアとなり雰囲気も一新している。また全車に盗難防止の為のイモビライザーを標準装備し、幅広い年齢層から好まれている。ブラック&ブラウン2トーン色の本革を採用した上級モデル「L」標準モデルの「C」の2つのグレードとなっている。
(WEBサイト) 【ベリーサのカタログを見る】 【ベリーサの中古車を探す】 【ベリーサのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ 　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はLのスペックです。　
日産　セレナ　ハイウェイスター
【発売日】 2008年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【家族を乗せて走る。歓びがさらに加速する。そんなワンランク上の上質スポーティーなミニバン】
【コメント】 子ども達には楽しい思い出をたくさん作ってほしい。はじめて経験する日の出、頬に感じる海からの風や潮の香り。そんなワクワクする体験を求めて、ハイウェイスターで出かけよう。子どもが主役となるファミリーカーのイメージの強いセレナだが、カスタムベースのライダーや、スポーティータイプのハイウェイスターはエアロパーツの装着により、少し大人っぽい雰囲気をだしている。ブラックを基調にしたスタイリッシュなインテリアデザインは、大人の男性が一人で乗っていても極まるミニバン。 スポーツタイプということもあり、バランスのとれた乗り心地と安定した足回りで快適性などレスポンスの高さが伺える。エクストロニックCVTは、従来よりも静かな振動で乗り心地の良さを伝えている。シートはスポーティーを向上させたステッチ風の処理で、背もたれも厚みもガッシリしており座り心地の高い仕上がりとなっている。 ミニバンナンバーワンの地位を得たセレナだが、落ち着きすぎたファミリーミニバンはイヤだが、とんがりすぎた派手なミニバンはちょっと・・・っという方には、セレナハイウェイスターがバランスのとれたラグジュアリーミニバンとしてオススメ。
(WEBサイト) 【セレナのカタログを見る】 【セレナの中古車を探す】 【セレナのパーツを探す】 【セレナの愛車自慢を見る】 【セレナのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はハイウェイスター2WDのデーターです。　
日産　セレナ
【発売日】 2008年12月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】
【コメント】 3年連続ミニバン販売台数No.1、累計販売台数100万台突破っと波に乗るミニバンエース格のセレナ。5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバンながら、上質なインテリアデザインと広い室内空間で家族にみったりの快適ミニバン。セレナの魅力はなんといっても、便利すぎるほどの室内空間。3290mmの居室空間で大容量の荷室空間で家族も荷物もタップリ乗れます。さらに視界の広いフロントやサイドウィンドウで死角が少ないから安心して運転できます。リモコン操作での電動スライドドアと低床フロアだから子ども達の乗り降りもラクラクで、さらにシートアレンジもカンタンだから女性でもラクラク操作なだけじゃなく、大きなスライド量でセカンドシートの左右スライドやセカンドマルチセンターシートは新発想。11種類の多彩なシートアレンジが可能だから、旅行にピクニックにドライブに様々なシーンで活躍します。高級感あふれる上質なインテリアと快適性を追求した後ガード加工シート＆撥水加工シート、ワンタッチで室内の空気をキレイにするインテリジェットエアコンシステムを採用。グレードは、上級タイプの「20G」とベースの「20S」、スポーティータイプな「ハイウェイスター」の3タイプ。
(WEBサイト) 【セレナのカタログを見る】 【セレナの中古車を探す】 【セレナのパーツを探す】 【セレナの愛車自慢を見る】 【セレナのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は20S　Vセレクションのデーターです。　
日産　キューブ
【発売日】 2008年11月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【まいにちが楽しくなる。アソビゴコロデザイン】
【コメント】 このシートは、まるで部屋にいるみたい。 そこにはリラックスがある。そこに座ればいつでも一息つける。ゆったりしたり、おしゃべりしたり、ますます”マイ・ルーム”の居住空間のキューブ。 デザインが楽しい。機能がうれしい。収納スペース。 そこは、走って、遊んで、憩う、みんなの空間。トモダチを飽きさせない楽しさ、フォルム、機能性を求めました。 狭い場所でも、ほら出し入れ自在。 使いやすさ、走りやすさへの工夫が満載。毎日気軽に使えるように、運転しやすさや低燃費にもこわらりました。
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【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は15x Mセレクションのデーターです。　
トヨタ　アルファード
【発売日】 2008年08月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【The Grand Suite】
【コメント】 トヨタのVIPミニバンの顔でもあるアルファードは、力づよく存在感に満ちあふれたフォルムと安らぎに包まれる居住空間、アルファードにふさわしい静粛性を実現。エンジンは、圧倒的なパワーのV6"3.5L"と6速スーパーECT、低燃費な2.4Lでなめらかな走行性能を発揮するスーパーCVT-iを採用。2.4Lエンジンでは燃費11.6km/Lを実現し、さらに運転中でもエコドライブ中かが確認できるエコドライブインジケーター（エコゾーン表示機能付）が付いています。安全面においても徹底した追求で、自車の強度でけではなく万一の追突車両からの衝撃を軽減する”全方位コンパティビリティ”ボディ構造や7個のSRSエアバッグを全車に標準採用。前方車との衝突をさけるために警告音と安全装備を作動させるプリクラッシュセーフティシステムや道路の車線をカメラで自動認識して、電動制御で運転のステアリングサポートをする”レーンキーピングアシスト”など走行時の安全性能も最上クラス。車両の前方や視認性の低い左サイドに広範囲で映し出すワイドビューフロント＆サイドモニターを採用しているから、狭い道路や見通しの悪い交差点も安心。車庫入れや縦列駐車が苦手な方にも便利な駐車誘導アシスト機能付き。エアロタイプの「Sグレード」の他にも「350G」「240G」「350S」「240S」などの様々なグレードあり7人乗りと8乗りの車種が豊富にラインアップ。アルファードには、ゲストの喜びとオーナーの誇りがある。
(WEBサイト) 【アルファードのカタログを見る】 【アルファードの中古車を探す】 【アルファードのパーツを探す】 【アルファードのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は240S　リミテッドのデーターです。　
トヨタ　ヴェルファイア
【発売日】 2008年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【高級車にふさわしい安全性能と先進技術を追求】
【コメント】 進化した、かつてないワイドアンドローの躍動感ある力強いエクステリアでその存在感は全てを圧倒します。 自社の安全性に加え相手車輌のダメージ軽減をはかる「全方位コンパティビリティ」構造。 さらに先行車との衝突を予知し警告音と共に安全装置を早期に作動させる「プリクラッシュセーフティシステム」道路の車線をカメラで認識し電動制御でドライバーのステアリング操作をサポートする「レーンキーピングアシスト」の最新テクノロジーを採用。 　圧倒的な室内空間の広がりとファーストクラスのようなくつろぎ、ゆったりと足を伸ばしてくつろげるセカンドシート「エグゼクティブパワーシート」をはじめさまざまなシーンで活用できる多彩なシートアレンジなどで車内の隅々まで施された丁寧な作り込み。 　スマートエントリー&スタートシステム、パーソナルランプや足元照明などの「イルミネーテッドエントリーシステム」18個のスピーカーによる自然な音の広がりで全ての席を包み込む「トヨタプレミアムサウンドシステム」運転中もエコドライブが確認できるエコゾーン表示機能などさまざまな先進テクノロジーが充実しています。
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【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元は2.4Zプラチナセレクション?スペックのデーターです。　
ホンダ　フリード
【発売日】 2008年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【様々なシーンに用途いろいろ、サイコーにちょうどいい！？Honda】
【コメント】 キーワードが耳に残るフレーズとして印象的なCMのフリードは、ホンダ独自の低床＆車内空間で中は広いのに、コンパクトな5ナンバーミニパン。全長4215mとワンボックスよりもコンパクトかつコンパクトカーより一回り大きく、3列シートでも2列シートにしても”ちょうどよい”新発想サイズ。広さの追求だけではなく、乗り降りにこだわった低床技術やお子さんの移動もラクラクなウォークスルーを採用。「7人乗り仕様」では質の高いくつろぎ二列目キャプテンシート。「8人乗り仕様」では、2列目がベンチタイプで2-3-3っと1500ccで驚きの多人数。「5人乗り仕様」の2列シートFLEXでは、クラストップレベルの広さをもつラゲッジスペースで、キャンプやスポーツ、ビーチパーティーなどの遊ぶ道具を自由自在に積めるエンジョイコンパクト。モダンデザインとスタイリッシュなフォルムでお父さんにも”ちょうどいい”、買い物やお子さんの乗り降りもラクラクな両側スライドドアやパワースライドドアでお母さんにも”ちょうどいい”、ワンステップ低床フラットフロア＆アシストグリップや、席移動が自由でお子さんにも”ちょうどいい”。価格もたくさんのグレードから選べて2WD(FF)はエコカー減税対象車（75％）だから、ご予算もちょうどいい！？
(WEBサイト) 【フリードのカタログを見る】 【フリードの中古車を探す】 【フリードのパーツを探す】 【フリードのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 主要諸元はG FF CVT 7人乗りのデーターです。　
トヨタ　カローラルミオン
【発売日】 2007年10月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【丸より四角は大きい。つまりルミオンは広い。】
【コメント】 「四角形男子」の好むCMのゴツンとルミオンとは･･･四隅に張り出した水平・垂直基調の箱形シルエットで、サイドラインを高くすることで実現した開放感ある室内、ユニークでシンプルな内外装デザインを持った3ナンバーのワイドなコンパクトカー。気持ちは常にまっすぐで曲がったことが嫌い・苦手な方にはうってつけの新デザインカーではないでしょうか。直列4気筒1.5Lと1.8Lエンジン搭載のSuper CVT-iを組み合わせたまっすぐで滑らかな走り。グレードは、標準「1.5x」「1.8X」、天井イルミネーションやCD(AM/FMラジオ)+9スピーカーなどのオーディオを装備した「1.5G」、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックなどを装備した余裕の走りの「1.8S」、そして「1.5G」と「1.8S」にはフルスポイラーと革巻ステアリング&シフトノブ等を標準装備した『AERO TOURER』も用意している。インテリアはスポーツタイプのシート、安全性も全席サイドエアバッグ・前後席カーテンシールドエアバッグ・頭部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートで非常に高い。
(WEBサイト) 【カローラルミオンのカタログを見る】 【カローラルミオンの中古車を探す】 【カローラルミオンのパーツを探す】 【カローラルミオンのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード） 　 ※主要諸元は1.5Gのスペックです。 　
トヨタ　VOXY
【発売日】 2007年06月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【男旅をしよう。】
【コメント】 父子の男旅には、ルールがある。 誇りを育むこと。未知の方へ進むこと。カッコつけること。 さあ、走りが生まれ変わったVOXYで 男旅しよう。 目的地はどこでもいい。 目的に向かって走りつづけろ。 男をデカクする景色は、自然とは限らない。 都会の中にも、存在感と輝きを放つスタイリング。
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【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はＸ スペック FF CVTのデーターです。　
マツダ　MPV
【発売日】 2006年02月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 「もっとアグレッシプに、もっと上質に」
【コメント】 見て乗りたくなる、乗って楽しくなる、そしてまた乗りたくなる。 それは、ワクワクする魅力的なスタイル（際立つデザイン）と胸のすくような走り（反応の優 れたハンドリングと性能）、そしてお客様が乗るたび使うたびに喜んでいただける優れた機能（抜群の機能性）を実現すること。それらにより、お客様に「感動 的なドライビング体験」を提供すること。それが私たちマツダが目指すZoom-Zoomなクルマづくりです。 私たちマツダは大きく3つの領域に注力しています。 まずはじめに、安全で快適なドライブを実現し、ドライビングの醍醐味を堪能していただくための「運転操作」の領域、次に、ご家族やご友人など、同乗され る方にも快適さや利便性を提供する「室内空間」の領域。 最後に、クルマに乗ったすべての人が見て、聞いて、触る時に感じる「素材感や仕上げ」という領域です。
 私たちマツダは、これらの領域を「抜群の機能性」で満たすことにより、お客様の所有体験／使用体験を通じて喜びと感動を提供することを目指しています。
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【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 　
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