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カッコイイKカー特集！！

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検索結果

スズキ　エブリィワゴン
【発売日】 2010年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 大人も子供もワクワクさせるスタイリング。
【コメント】
(WEBサイト) 
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 JC08モード燃費　 ※主要諸元はＰＺターボスペシャルのデーターです。　
トヨタ　iQ
【発売日】 2010年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】
【コメント】
(WEBサイト) 【iQのカタログを見る】 【iQの中古車を探す】 【iQのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 JC08モード燃費　 ※主要諸元は100Xのデーターです。　
マツダ　キャロル
【発売日】 2010年05月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 派手よりシンプル　気のきいたコンパクト
【コメント】 燃費、環境のことに気をきかせ、毎日つきあうなら使い勝手の良いキャロル。 2BOXセダンのボディタイプを採用し、660ccのDOHCエンジンに5速マニュアル、4速オートマチック、CVTが用意されており、インテリアにおいても、広々とした視界、エコドライブに役立つ大型メーター等、快適空間を演出。 ボディカラーも、「エアブルーメタリック」、「シャイニーグリーンメタリック」、「マルーンブラウンパール」、「ミルクティーベージュメタリック」、「シルキーシルバーメタリック」、「スペリアホワイト」の6色を用意し、お洒落に、スタイリッシュに決め込む、幅をもたせている。
(WEBサイト) 【キャロルのカタログを見る】 【キャロルの中古車を探す】 【キャロルのパーツを探す】 【キャロルのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 トランスミッション　 最高出力 　 燃料タンク容量　 使用燃料　 10･15モード燃費　 　
シボレー　シルバラード
【発売日】 2010年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 アメリカン　フルサイズピックアップトラック
【コメント】 エクステリアは、フロントバンパー・リヤバンパー・グリル・17インチホイールにクロームメッキを施し、オールシーズンタイヤ（265/70R17）を装着。 力強いフロントフェイスにハロゲンヘッドランプが目力をアップさせており、センターピラーレスの観音開き式ドアなど存在感の高さを強調。ボディーバリエーションはサミットホワイト、インペリアルブルーメタリック（受注生産）、ブラック、ビクトリーレッドの4色で、インテリアカラーにはダークチタニウムを採用しています。 インテリアは、リアシートにベンチシートを採用して観音開きでの乗り降りがさらに便利。ヘッドカーテンサイドエアバッグやフロントシートサイドインパクトエアバッグなどを装備することで安全性能も高い。
(WEBサイト) 【シルバラードのカタログを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 使用燃料　
トヨタ　ノア
【発売日】 2010年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 家族への思いやり。便利で使いやすい装備が充実
【コメント】 トヨタミドルクラスのミニバン。ネッツで取り扱われているヴォクシーとは姉妹車になる。多彩なシートアレンジと上質さと親しみやすさを追求したデザインで使い勝手が良い。エクステリアは、ヘッドランプ、フロントのグリル・バンパー、リヤコンビネーションランプ、ホイールなどのデザインが変更され、標 準とエアロが用意されている。旧型より広くなった室内は、セカンドシートアレンジを変更し、ロングスライドと回転機能をもったマルチ回転キャプテンシート（7人乗り）と、ロングスライドと座面前端が上がる6：4 分割チップアップシート（8人乗り）を新採用するなど居住性・快適性を向上。さらにセカンドおよびサードシートのセンター席にELR付3点式シートベルトとヘッドレストを新採用し、安全性をより向上させている。バリエーションは、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「G」、スポーティな上級「Si」＆「S」、充実装備「X」」、ディス チャージヘッドランプ装着「X Lセレクション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「YY」となっている。
(WEBサイト) 【ノアのカタログを見る】 【ノアの中古車を探す】 【ノアのパーツを探す】 【ノアの愛車自慢を見る】 【ノアのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 　
BMW　X1
【発売日】 2010年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【BMWのXモデルに新たに加わったX1】
【コメント】 名前が示すように1シリーズ系の基本コンポーネンツを使って作られたプレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)。エンジンは、直列6気筒DOHCと2L、直列4気筒DOHCを採用。外観デザインは大きなキドニーグリルがBMWであることを主張し、ドライバーオリエンテッドのデザインが施されたインテリアもいかにもBMWらしいデザインである。ボディサイズもSAVとしてはかなり低めの設計となりタワーパーキングなどの立体式駐車場にも入れられる日本市場の特性を考慮したサイズとなっている。SAVとステーションワゴンをクロスオーバーさせたモデルといっても良いかもしれない。全幅が広いので室内は余裕十分で開放感を感じさせる。収納スペースも十分に確保されリヤシートは分割タイプで自在なアレンジが可能。ラインアップはインテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載した「xDrive25i」に加え、Xモデルにおいて初となる後輪駆動モデル「sDrive18i」が設定されている。
(WEBサイト) 【BMW X1のカタログを見る】 【BMW X1のレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 主要諸元はsDrive 18iのデーターです。　
スバル　ルクラ
【発売日】 2010年04月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【室内の広さにビックラ！】
【コメント】 ダイハツからのOEMによりタントエグゼがベース、テンポの良いミュージックとかわいいキャラクターのCMが印象的なスバル「ルクラ」 ルクラという車名はLarge、Utility、Comfort、Relax、Activeのそれぞれの頭文字をとったもので、いわゆる造語である。 軽自動車規格の中で最大の室内空間を目指したのが特徴で長いホイールベースや高めの全高によって広々とした室内空間も持っている。左側ドアがスライド式のタントではなく、ヒンジ式のタントエグゼが選ばれたのは質感の高さなどからポイントとなった。さらに世界水準の厳しい衝突実験において高い乗員保護性能が実証された衝突安全ボディを採用し、万一の事故の際に歩行者の傷害を軽減する為に採用された。 ボディーカラーは標準とカスタムともに5色を用意、インテリアカラーはルクラではアイボリーとブラックのツートンカラーを採用、シートはツヤ感を持たせたアイボリーを採用することで、開放感ある室内を表現している。カスタムはシートをブラックで統一しスポーティーさを強調している。 トランスミッションは2WD車にCVT、4WD車に4AT(RSの4WDのみCVT)を採用し、さらには全車にエコカー減税とエコカー補助金が適合され、リッター21.5Km/L(RSは19.0Km/L)を実現。 標準タイプのルクラとスポーティタイプのルクラカスタムの2モデルが用意されており、それぞれ3グレードの計6グレードがラインナップされている。 *数値は2WD-CVT-i車によるもので燃費消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境や運転方法、又グレードや装備によって燃費消費率は異なります。
(WEBサイト) 【ルクラのカタログを見る】 【ルクラの中古車を探す】【ルクラのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 ※主要諸元はルクラ Ｌスペシャルのデーターです。 　
トヨタ　クラウン　アスリート
【発売日】 2010年02月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 日本の高級車を代表する長い歴史あるセダン。
【コメント】 全車に高い車両安定性と予防安全機能を確保。 ドライバーの眼の開閉状態検知により一層衝撃被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステムを設定。 カーナビゲーションとの連動により高度な運転支援を実現。 エクステリアはバンパーの形状やメッシュタイプのフロントグリルを採用しスポーティさを表現。 ヘッドランプやリヤコンビネーションランプ、アルミホイールなど専用デザイン。
(WEBサイト) 【クラウン アスリートのカタログを見る】 【クラウン アスリートの中古車を探す】 【クラウン アスリートのパーツを探す】 【クラウン アスリートのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 　
三菱　RVR
【発売日】 2010年02月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【時代に、人に、ジャストサイズなコンパクトSUVエコカー】
【コメント】 水辺のカワセミから突如登場するCMが印象的な、三代目となる新型RVRが2010年2月に新誕生。見晴らしのよいアイポイントやゆとりある室内空間、壮快で実用性の高い走りと環境を両立した、SUVらしいエコカー。1.8l MIVECエンジン（連続可変パルブタイミング）＆6速スポーツモードCVTの採用で力強くも低燃費で、全車種グレードがエコカー減税（50％減税対象車）を実現。今回より新たにスーパーワイドHIDヘッドライトや昼間も夜間も様々な空間を演出するLEDイルミ付パノラマルーフはGグレードにオプション設定。エコカーでありながらも三菱らしい力強いフォルムを実現させるためにも、空力や軽量が一番の難関だったはずだが、その問題を感じさせない、こだわったエクステリアが最高に格好良いSUVエコカーとして誕生した。2駆も4駆も全車がエコカー減税対象車になったことなど三菱のエコカーのおける本気を感じさせられる。値段もサイズもジャストな新型、RVR。
(WEBサイト) 【RVRのカタログを見る】 【RVRのパーツを探す】 【RVRのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 燃費（JC8モード）　 　
トヨタ　パッソ
【発売日】 2010年02月
【カテゴリ】 クルマ
【タイトル】 【貴女もハナ女子大学へ入学しよう】
【コメント】 22年2月に2代目として新登場し「パピプペパッソ♪」のCMでおなじみ、新型パッソ！徹底的な女性目線の使いやすいコンパクトカーを開発するべく、女性スタッフ中心の企画開発を行い、デザイン・色・収納など細部にいたるまでを集中的に話し合い造り上げた自信作。全車シフトにCVT（自動無段変速機）を採用し22.5km/lの低燃費を実現（1.0X）。全車エコカー減税対象車となりこの春、新入学新社会人の貴女にぴったりのトヨタ最小コンパクトカー。おしゃれエクステリアに、かわいいインテリア♪地図や雑誌、手帳やバッグ、運転用シューズまで女性ならではの、こだわりぬいた嬉しい収納スペースは「わかる♪わかる♪」の共感が高く、トヨタカローラ沖縄の女子スタッフも「キャーキャー」はしゃいじゃうくらいカワイイPASSO。毎日乗るものだからこそ、一番のお気に入り空間を演出するプチプチプチトヨタコンパクトカー。
(WEBサイト) 【パッソのカタログを見る】 【パッソの中古車を探す】 【パッソのパーツを探す】 【パッソのレビューを見る】
【主要諸元】 ボディタイプ　 ドア枚数　 乗員定員　 全長×全幅×全高　 室内長×室内幅×室内高　 車両重量　 総排気量　 駆動方式　 トランスミッション　 最高出力　 燃料タンク容量　 使用燃料　 燃費（10・15モード）　 　
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